Se koostuu pääasiassa sekoitussylinteristä ja sen aputukiosista. Sekoitusrumpu on betonin lastaussäiliö. Se on valmistettu korkealaatuisesta kulutusta kestävästä teräslevystä. Betonin automaattiseen lastaamiseen ja purkamiseen sekoitusrummun sisäseinä hitsataan erikoismuotoisilla kierreterillä. Kun betoni pyörii, se liikkuu terän spiraalisuuntaa pitkin ja sekoittuu ja sekoittuu jatkuvan nostamisen ja kääntämisen aikana.
Syöttö- ja kuljetusprosessissa sekoitusrumpu pyörii ja betoni liikkuu sisäänpäin terää pitkin. Kun materiaali poistetaan, sekoitusrumpu käännetään ja betoni poistetaan ulos terää pitkin. Sekoitusrummun pyörimisen takaa hydraulikäyttölaite. Kantavuus on 3-6 kuutiometriä. Betonin sekoitusautoa ajaa yleensä auton moottori voimanottoakselin läpi hydraulipumpun käyttämiseksi, ja sitten korkeapaineöljyn hydraulimoottori ajaa sekoitussylinteriä, 9-12 kuutiometrin kuormitettavuus ajoneuvon lisädieselmoottorin avulla hydraulipumpun käyttämiseksi hydraulimoottorin käyttämiseksi.
Terä on sekoituslaitteen pääkomponentti, vaurio tai vakava kuluminen johtaa betonin epätasaiseen sekoittumiseen. Lisäksi, jos terän kulmaa ei ole suunniteltu kohtuullisesti, se saa betonin näyttämään erottuvalta.