Se koostuu auton alustasta, sekoitussylinteristä, voimansiirtojärjestelmästä, vesisyöttölaitteesta, täydestä tehonsyöttölaitteesta, tuesta ennen ja jälkeen sekoitussylinterin, vähennysventtiilistä, hydraulisesta voimansiirtojärjestelmästä, materiaalin tulo- ja poistojärjestelmästä, ohjausmekanismista ja niin edelleen. Teknisten pullonkaulojen vuoksi kotimaiset sekoitussäiliöt, joiden tilavuus on 3m³-8m³, ottavat käyttöön neljä suurta kotimaista osaa, kun taas yli 8m³: n tilavuudet käyttävät enimmäkseen maahantuotuja osia.
Sekoittimen komponentit: toisen luokan runko, voimansiirtojärjestelmä, hydraulijärjestelmä, runko, sekoitussäiliö, syöttö- ja tyhjennyslaite, vesijärjestelmä, ohjausjärjestelmä, tikkaat ja muut osat. Sekoitussäiliön etupää on yhdistetty pelkistimeen ja asennettu telineen etupäähän, ja takaosaa tukevat kaksi tukipyörää, jotka on asennettu telineen takaosaan kilparadan kautta.